自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街開箱文
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了暢銷Tiziano義式高壓咖啡機(白)(TSK-1136(白))就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下Tiziano義式高壓咖啡機(白)(TSK-1136(白))哪裡買比較便宜
,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是
太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
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使用者只要輕鬆的開、放、關、煮、扔五步驟，CAFFE Tiziano capsule在短短30秒時間就可以煮出一杯氣味芬芳、口味香醇又帶金色Crema的濃縮咖啡。
九種Capsule口味滿足挑剔的味蕾為了滿足熱愛義式咖啡的消費者，準備九種不同風味的Capsule來滿足消費者挑剔的味蕾。
【Corposo】亞洲Robusta與西非Arabica的完美結合。當精神不濟急需提神時，Corposo是最佳的選擇。亦可搭配牛奶調製cappuccino咖啡飲品。
刷卡可分期
【Intenso】擁有南美洲咖啡最好的特質，搭配濃郁的印度Robusta，融合出細膩的甘醇風味。適合在早上與用餐後飲用。可搭配牛奶調製café latte。
【Prezioso】100%純Arabica咖啡豆，充滿中美洲咖啡獨有的濃郁芳香，其質感細緻均勻，酸性度較低。
【Cremoso】100% Arabica咖啡豆，充滿中美洲與南美洲咖啡獨有的濃郁芳香，香醇滑溜，口感細膩而溫和。
【Originale】混合多種高品質的Arabica咖啡豆，芳香甘醇，由於其獨特的風味與清爽口感，是長時間啜飲咖啡的最佳選擇。
【Delicato】具有濃郁的100% Arabica咖啡風味。咖啡因含量少於8克，低咖啡因含量，任何時間都可以放心使用。
商品訊息特點
- 二段咖啡調理行程選擇(美式/義式)
- 15bar幫浦系統
- 具有蒸氣/熱水功能
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現代人追求養生，都說活到老就要動到老，不少銀髮族甚至願意挑戰高體能的運動，在日本就有這麼一個阿嬤水上芭蕾舞團，平均年齡有70歲，帶您一起去看看。
NHK記者：「游泳池裡的是水上芭蕾隊伍，桐生海獺俱樂部，6名成員的平均年齡是70歲，最年長成員則是76歲。」
從漂浮到抬腿，水中的阿嬤每個動作都做得有模有樣，成軍15年的桐生海獺俱樂部加緊練習，為即將到來的水上芭蕾大賽做準備。
水上芭蕾團成員青木文代：「能看到夥伴們的笑容，我也覺得很高興，感覺像被注入了活力。」
團體水上芭蕾，最講究團隊合作，像是所有人要在水中圍成一個大圓，就需要6人互相撐住才行。
水上芭蕾團成員：「雖然只靠一個人的力量就做不到，但還是很開心，因為大家都會拉你一把。」
除了在水中相互扶持外，為了幫聽力衰退的隊員記住動作，大家也都會聚在一起，對著拍子反覆練習。
比賽當天，有隊員血糖過低、緊急送醫，剩下的5人打起精神、要為不在場的夥伴繼續加油。
水上芭蕾團成員青木文代：「我們是努力又快樂的，互相扶持到今天，我們當然會為了夥伴努力表現。」
雖然少了1人，5名阿嬤在水中更是賣力演出、展現苦練成果。儘管沒得名，但對阿嬤來說能為共同目標而努力，比什麼都寶貴。
水上芭蕾團成員青木文代：「水上芭蕾就是我們的生存意義，我們大家都是這麼想的，沒有比這更讓人感到幸福的事了。」（民視新聞吳彔瑾綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北18日電）蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車，外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並及時預防。
13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車，33人罹難，近一週來，各方指責，人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠；車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等，且矛頭都是對準交通部稽查不力。
陶治中說，現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理，台灣如果法規、制度面不快跟上時代，所有檢討都只會原地踏步。
交通部已要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定的平台，以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。
陶治中說，只有GPS還不夠，這只是運輸科技化管理其中最基本的一項，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。
陶治中說，自動駕駛主要是透過科技輔助，讓駕駛更安全，並取代人力管理的效率，以上路前車輛檢查為例，駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差，現在已有自動偵測設備，經由科技的診斷，不但省時，準確率也更高。
陶治中表示，政府一直在談車聯網，推動運輸技管理就是最好機會，未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網拍網互通，更有利交通管理與事故預防。
交大運輸管理系教授馮正民建議，政府利用這次國道遊覽車翻車事件，徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查方式不是不能做，但投入再多的人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。
馮正民也認為，目前對遊覽車的理法規應鬆綁，尤其在新科技時代，產業結構已在改變，對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破，如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準，但願意在車輛安全上投資，安裝先進的安全輔助駕駛設備，政府就應讓這種優秀業者進入市場，才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218
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